身为B级车,力狮4807mm的车长以及2750mm的轴距,在同级别车型中处于垫底的水平。不过,当编辑本人坐入车内的一瞬间时,宽敞的空间真让人备感意外。
力狮的座椅绝对是个可以吐槽的地方,虽然主/副驾驶均具有三挡调节的电加热功能,但座椅的包裹性和舒适性都显得太过一般了,尤其是较硬的头枕非常影响长途行驶的舒适性。
另外,中央扶手箱二层储物板无法前后滑动的奇葩设计也是让人觉得斯巴鲁设计师设计不够人性化的一点。
一拳四指的前排头部空间非常充裕,而且力狮的驾驶视野值得称赞,尤其是A柱还加入了降低盲区的三角窗。
对于轴距只有2750mm的力狮来说,后排腿部空间可以达两拳的实际表现真的让人感到有些意外。
除了乘坐空间的提高,后备厢空间也进一步被增大到了506L的水平。而且,力狮居然还保留着现在三厢车型已经十分少见的双液压挺杆后备厢支撑设计。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,